фото: pxhere

Перекупщики авто активизировались после новых европейских ограничений

Перекупщики авто западного производства начали проводить консультации для россиян по обходу европейских санкций, которые касаются запрета на въезд на машинах с российской регистрацией.

Напомним, что сейчас все приграничные страны с Ленобластью ввели запрет на въезд на личных авто с российскими номерами. Перекупщики подтверждают, что сейчас рисковать не стоит.

Получить консультацию – удовольствие недешевое – от 6 до 10 тысяч рублей, однако каких-либо гарантий того, что схема сработает, никто давать не готов. За эти деньги вам предложат разработать дорожную карту покупки автомобиля, на котором получится ездить и в России, и в Европе.

В целом, игроки рынка признаются, что самым рабочим вариантом остается покупка авто в Финляндии, оформление всех документов самостоятельно. Если ввозить автомобили через компании, то их получится успешно легализовать в России, но номера на них все-таки будут российские, а значит в Европу въезд будет закрыт.

Таким образом, получается, что перекупы не выиграют от введенных ограничений ЕС, потому что удовлетворить запрос покупателей сейчас не могут. Армянские, киргизские, белорусские перекупщики же как раз, напротив, выиграют от происходящего, у них есть шанс перетянуть трафик российских покупателей.

Согласно российскому законодательству  у автомобилистов есть два варианта, как можно сохранить иностранные номера и не проходить процедуру растаможки. Первый — наличие иностранного гражданства. Второй — только личный ввоз в Россию авто, купленного за границей. В этом случае оформляются документы на временный ввоз. Эксплуатировать авто на территории России в этом случае можно в течение шести месяцев. По прошествии этого срока авто должно покинуть страну. В случае не соблюдения этого требования, для владельца предусмотрена административная ответственность, — рассказала юрист Ксения Екимова.

Ранее сообщалось, что потенциальные риски лишиться собственной машины на российских номерах при въезде в ЕС может стать основным фактором развития международных перевозчиков в Петербурге.