В Санкт-Петербурге проводится опрос, посвященный правилам передвижения электровелосипедистов по городу, который инициирован парламентом. Основная масса пользователей таких транспортных средств — курьеры служб доставки. Участники опроса были спрошены о том, где, по их мнению, курьеры на электровелосипедах должны передвигаться. В настоящее время 88,5% опрошенных уверены, что они должны использовать только проезжую часть. В опросе предложены три варианта ответа: «Тротуары», «Проезжая часть» и «Затрудняюсь ответить». Однако подавляющее большинство респондентов выбирает ответ «Проезжая часть», и лишь немногие испытывают затруднения.
Опрос продолжает действовать, и уровень поддержки не опускается ниже 80%. Следует отметить, что правила эксплуатации электросамокатов также должны быть интегрированы в дорожные правила, что потребует разработки соответствующих федеральных норм. Комитет по транспорту Санкт-Петербурга продолжает проявлять активный интерес к вопросам, связанным с электровелосипедами и электросамокатами.
С электросамокатами удалось решить ряд проблем, включая создание специальных зон для их использования и установление ограничений скорости. Операторы каршеринга активно взаимодействуют с городскими властями. Не так давно состоялась встреча представителей Комитета по транспорту и руководителей курьерских служб, на которой было выработано несколько инициатив. Среди предложений — создание реестра курьеров с индивидуальными номерами, которые должны быть размещены на их сумках. Также планируется введение регистрационных знаков для транспортных средств. Глава Комитета по транспорту Валентин Енокаев в июне 2024 года сообщил о готовности принять меры по фиксации нарушений правил движения на электросамокатах. В обсуждении также принял участие заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков, который поднял вопрос о необходимости обязательного обучения курьеров, использующих электровелосипеды, со сдачей экзамена по правилам дорожного движения, прежде чем они смогут передвигаться по проезжей части
