В Санкт-Петербурге произошло значительное расширение сети водных экскурсий за счет включения ранее недоступных рек и каналов. Особого внимания заслуживает запуск регулярных экскурсий по Карповке, которая прежде не использовалась для организованного туристического сообщения.
Согласно данным телеканала НТВ, трехкилометровая прогулка по этой извилистой водной артерии предоставляет уникальную возможность увидеть городские пейзажи, трансформирующиеся по мере продвижения судна. Экскурсионные катера поддерживают скорость пять узлов (9 км/ч), а пассажиры получают возможность пользоваться индивидуальными аудиогидами с описанием встречающихся достопримечательностей.
Для обеспечения комфорта на узких водных путях были созданы специализированные суда понтонного типа с пассажировместимостью 11 человек. Их конструктивной особенностью является круговая организация посадочных мест, обеспечивающая полный круговой обзор, а оптимальные габариты позволяют беспрепятственно преодолевать участки с низкими мостовыми переходами.
Наиболее короткий из новых маршрутов продолжительностью 30 минут огибает Аптекарский остров. Всего в текущем сезоне введено в эксплуатацию девять новых направлений, в том числе экскурсии по Петроградской набережной, вокруг Крестовского острова и маршруты до Кронштадта.
Заместитель председателя транспортного комитета Дмитрий Ваньчков подчеркнул, что развитие водного сообщения является одним из важных элементов комплексной программы модернизации городского транспорта. В ближайшей перспективе планируется реализовать меры, включающие разработку единых стандартов обслуживания на причальных сооружениях, регламентирующих вопросы безопасности, инфраструктурного обеспечения и систем контроля доступа с использованием турникетного оборудования и средств видеонаблюдения.
В Комтрансе отметили, что реализованные мероприятия по углублению фарватера и модернизации причальной инфраструктуры позволили интегрировать Карповку в систему регулярного водного сообщения. В настоящее время в городе зарегистрировано более 320 операторов водного транспорта, при этом сохраняется потенциал для введения дополнительных маршрутов благодаря наличию разветвленной сети водных путей.
Вопросы нормативного регулирования водного транспорта и соответствующие законодательные инициативы планируется вынести на рассмотрение городского парламента в ближайшее время.
