VI Международный транспортный фестиваль «ТранспортФест» в Санкт-Петербурге станет местом, где покажут единственный сохранившийся в России рабочий автобус ЗИЛ-127. Эта модель, выпускавшаяся в 1950-х годах, считается первым советским скоростным междугородним автобусом. На сегодняшний день известно лишь о двух экземплярах — один из них будет участвовать в ретропараде.
Автобус ЗИЛ-127 был создан на Заводе имени Лихачева и стал одним из ярких достижений отечественного автопрома. Он отличался повышенным комфортом: мягкие кресла с высокими спинками, хорошая шумоизоляция, плавность хода, сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Максимальная скорость машины составляла 85 км/ч — это был высокий показатель для своего времени в сфере междугородних перевозок. Также автобус выделялся необычным дизайном и панорамными окнами.
С 1955 по 1959 год выпустили 851 автобус модели ЗИЛ-127. Однако выпуск прекратили из-за сложностей в обслуживании и изменения требований к технике.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков подчеркнул, что «ТранспортФест» — это не только возможность увидеть редкие образцы техники, но и площадка для обсуждения развития городского транспорта.
Поляков также отметил, что фестиваль объединяет профессионалов, любителей и горожан, и добавил, что они рассказывают о развитии транспорта и размышляют о его будущем — современном, удобном и экологичном.
Глава Комитета по транспорту Валентин Еноковев уточнил важность таких мероприятий в сохранении исторического наследия. По его словам, ретропарады и выставки позволяют напомнить о том, какой путь прошел отечественный транспорт, и дают молодому поколению понять ценность этого наследия.
Напомним, в прошлом году в рамках V Международного транспортного фестиваля в Петербурге прошла колонна ретро-транспорта. Участниками стали 321 единиц раритетной техники: автобусы, троллейбусы, грузовые и легковые автомобили, мотоциклы и трамваи. Среди них были грузовой трамвай 1940 года, уникальный ЛАЗ-695Н 1987 года выпуска, польский автобус Jelcz 120M и автобус «Олимп» из Ставрополя.
Парад состоял из трех частей: старта, пробега и открытой выставки. Маршрут проходил по Васильевскому острову, улице Нахимова, Большому проспекту В. О., Кадетской линии, Университетской набережной, Дворцовому мосту, Невскому проспекту и Садовой улице.
