Застройщик ЛСР Андрея Молчанова, кажется, существенно сократил свою активность в проекте застройки завода «Севкабель». После сноса нескольких промышленных построек, создается впечатление, что проект поставлен в режим ожидания.
Корреспондент Nevskiy.Pro убедился, на площадке, где ранее была расположена проходная завода «Севкабель» практически нет строительной техники. ЛСР еще в конце прошлого года успела снести ряд построек, а также возвести забор. Однако, похоже, что дальше этого компания пока не идет.
Всего же по тендеру, объявленному ЛСР еще в 2020 году, компания планировала демонтировать 31 постройку бывшей промзоны. Разрешение на строительство, выданное компании Молчанова в прошлом году, предполагает возведение двух 10–этажных жилых зданиях общей площадью 59,8 тыс. кв.м. Проектом заложено строительство 880 квартир.
Однако, как ранее заявляли специалисты Nikkoliers, площадка рядом с общественным пространством «Севкабель Порт» подходит для реализации проектов бизнес- и премиум-класса. В этих сегментах рынок пока замер.
Так, согласно данным исследования NF Group, в прошлом году продажи элитной недвижимости в новостройках рухнули на 23%. Для сравнения, всего в 2022 году в бизнес-классе Петербурге продано 2,9 тыс. квартир. То есть, первая очередь ЖК претендует почти на треть спроса. На этом фоне становится неудивительным, если застройщик решит подождать большей активности покупателей.
Кроме интересно поведение застройщика — казалось бы уникальную локацию ЛСР никак не рекламирует. Вместо нее, в рекламе, похоже, активно продвигается расположенный неподалеку комплекс «Морская набережная». Его последнюю очередь намерены ввести в эксплуатацию во втором квартале 2024 года. ЖК также заявлен как бизнес-класс.
При этом не исключено, что крупные застройщики Петербурга, которые также присматривались к локации «Севкабеля» празднуют свой проигрыш в борьбу за локацию. Кроме этого, снижение активности девелоперов на Васильевском острове, кажется, дает шанс на сохранение общественного пространства «Севкабель Порт».
