«Метрострой Северной столицы» намерен устранить «водопроявления» в петербургской подземке. По данным госзакупок, «МССС» уже начал поиск подрядчика.
Так, по данным госзакупок, самый крупный контракт на 99 млн рублей относится к ремонту «Новокрестовской» и «Беговой». При этом в документации к тендеру указано, что подрядчику предстоит только провести обследование состояние станции и подготовить проектную документацию для последующих ремонтных работ. При этом в «МССС» допускают, что в инженерные сети предстоит переложить в соответствии с новым проектом.
«Проектной (рабочей) документацией предусмотреть сохранность попадающих в зону строительства инженерных коммуникаций. В случае отсутствия возможности сохранения инженерных коммуникаций предусмотреть их перекладку в соответствии с техническими условиями балансодержателя», — говорится в документах закупки.
При этом информации о том, какие дефекты, помимо очевидных «водопроявлений», в документах не указано.
Кроме этого, «МССС» намерен найти подрядчика на устранение «водопроявлений» на участке от станции метро «Садовая» до станции «Международная». Этот тендер оценен на 14 млн рублей. Еще 97 млн рублей планируется потратить на проектирование ремонта от «Международной» до станции «Шушары».
При этом стоит отметить, что к 2020 году «Новокрестовскую» уже закрывали на ремонт гидроизоляции. Также многострадальную станцию закрывали и вскоре после проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года, к которому станция и была открыта. Тогда петербургские СМИ высказывали предположение, что подрядчик строительства станции, ныне обанкротившейся «Метрострой» Вадима и Николая Александровых, банально торопился знать объект к мундиалю. В итоге построенная за 31,6 млрд рублей станция рискует снова оказаться закрытой из-за проблем с гидроизоляцией.
