Петербургский метрополитен, похоже, готовится в масштабной реставрации вестибюля и наклонного хода станции «Кировский завод». Однако, пока конкурс на поиск подрядчика даже для разработки проектной документации провалился.
Согласно данным госзакупок, на конкурс с начальной стоимостью 10 млн рублей в итоге не было подано ни одной заявки. Закупки признали несостоявшейся и, вероятно, метрополитен запустит процедуру заново. Хотя работы должны были быть начаты уже в 2023 году, свидетельствуют документы тендера.
При этом потенциальному подрядчику предстояло бы разработать проект реставрации интерьеров станции и улучшить ее характеристики.
«Ожидаемые результаты от реализации научно-проектной документации: улучшение эксплуатационных характеристик станции, вестибюля и наклонного хода станции «Кировский завод», приведение в соответствие внешнего вида с учётом фасадных и интерьерных решений согласно первоначальными проектными решениями», — говорится в задании на проектирование ремонта.
Что интересно, в начале декабря прошлого года метрополитен уже запрашивал коммерческие предложения по проекту ремонта «Кировского завода». Однако, в этом случае участников не нашлось. Хотя, к примеру, ремонт «Сенной площади» привлек довольно большое количество участников, видит «Сбис». Однако все они скрыты под порядковыми номера.
Да и в целом, в Петербурге есть кейс ремонтирующейся в настоящий момент станции метро «Чернышевская». Проект ее реконструкции, согласно данным госзакупок выполняла компания «Трансэкопроект». В 2022 году, согласно данным «Сбис», она выиграла конкурс, к примеру, на проектирование электродепо «Ладожское» за 32 млн рублей и «Коломяжское» за 39 млн рублей. Не исключено, что тендер на ремонт «Кировского завода» мог показаться компании слишком мелким.
