В Санкт-Петербурге перевозчики отказались от новых закупок троллейбусов и электробусов вологодского завода «Транс-Альфа». Решение связано с большим количеством неисправностей и длительными простоями техники.
Петербург перестал закупать троллейбусы «Авангард» производства вологодского завода «Транс-Альфа». Причиной стали многочисленные поломки техники и затянувшиеся гарантийные ремонты, пишет «Фонтанка».
Дополнительное внимание к продукции предприятия привлекло решение Росстандарта, который временно запретил реализацию троллейбусов «Авангард» и электробусов «Сириус» после пожара, произошедшего в Калининграде.
Троллейбусы этого производителя эксплуатируются в СПб ГУП «Горэлектротранс», а электробусы — в СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Однако при последних крупных закупках город отказался от приобретения новой техники завода.
В «Горэлектротрансе» отметили, что именно продукция «Транс-Альфы» стала лидером по количеству гарантийных претензий среди всех поставщиков. За последние пять лет было зарегистрировано 645 случаев, когда ремонт выполнялся с нарушением установленных сроков.
Общая продолжительность простоев техники за этот период превысила 33,7 тысячи дней, что сопоставимо более чем с 92 годами.
Чаще всего выходило из строя низковольтное оборудование, на которое пришлось 43% всех неисправностей. Еще 37% случаев были связаны с высоковольтным оборудованием, а механические поломки составили 15%. Остальные неисправности касались пневмосистемы и кузовных элементов.
Согласно данным «Пассажиравтотранса», электробусы «Сириус» последних поставок оказались самыми проблемными. От 21 до 25% таких машин ежедневно находятся в простое. Чаще всего ломаются пневматика и рулевой механизм.
Кроме того, СПб ГУП «Горэлектротранс» смогу отсудить у производителя около 200 миллионов рублей. Штрафы за затягивание гарантийного ремонта взыскать не удалось.
