По данным Ассоциации морских торговых портов, российская угольная отрасль имеет потенциал для наращивания экспорта. С 2019 по 2023 год грузооборот угольных морских портов страны увеличился на 16,8 процента, достигнув 205,6 млн тонн. Отечественные производители ожидают, что спрос на уголь в Азии будет продолжать увеличиваться. В этих условиях терминал «Дальтрансуголь» планирует до 2027 года достигнуть перевалки свыше 40 млн тонн в год.
Стратегия развития и модернизации
Как рассказал «Российской газете» исполнительный директор компании «Дальтрансуголь» Владимир Долгополов, изначально порт был спроектирован под объемы в 12 млн тонн угля в год. В результате программы развития «Дальтрансуголь» достиг мощности в 24 млн тонн и теперь реализует проект по выходу на перевалку в 40 млн тонн угля в год. В настоящий момент подтверждена фактическая возможность перевалки 33 млн тонн в год, теперь компания ждет оформления необходимых документов со стороны РЖД.
Для достижения поставленных целей компания сосредоточилась на повышении экономичности и технологичности процессов перевалки.
Гарантия надежных поставок
Когда речь идет о спросе на уголь, необходимо понимать, что «Дальтрансуголь» работает не только с грузами с Дальнего Востока, но и с большими объемами угля, привозимыми из Кузбасса, Хакасии и Забайкалья. Владимир Долгополов подчеркивает, что, несмотря на растущий экспортный запрос, компания уверена в том, что добывающая индустрия России способна обеспечить необходимые объемы сырья. Именно наращивание экспорта позволяет развивать отечественный бизнес, создавая рабочие места и увеличивать налоговые поступления в бюджет.
География поставок: фокус на АТР
Основными потребителями угля остаются страны Азиатско-Тихоокеанского региона, и в числе лидеров, несомненно, находится Китай, на долю которого приходится около 70% поставок. В то же время Индия и Малайзия также активно закупают уголь, что открывает новые возможности для отечественных производителей. При этом важно совместно с грузоотправителями и перевозчиками работать над расширением перевалочных мощностей, что воспринимается как ключевая задача для всей отрасли.
Взаимодействие с властями: поддержка и обязательства
Компания «Дальтрансуголь», работающая в Хабаровском крае, активно сотрудничает с региональными властями, понимая важность соблюдения обязательств перед регионом. Уплата налогов и реализация инвестиционных программ позволяют краевым властям предлагать дополнительные меры поддержки, что дает компании возможность сосредоточиться на модернизации оборудования и увеличении объемов перевалки.
Владимир Долгополов также акцентирует внимание на социальной ответственности бизнеса. Компания инвестирует средства в благоустройство территории и создание комфортных условий для местных жителей, чтобы удержать квалифицированные кадры. Долгополов также отмечает, что важно не только выделять средства, но и правильно их использовать. Недавно «Дальтрансуголь» финансировал капитальный ремонт детской школы искусств и краеведческого музея, а также активно участвует в ремонте медицинских учреждений, подчеркивая важность заботы о здоровье населения.
«С 2010 по 2023 годы на благотворительные цели «Дальтрансуголь» направил 406 миллионов рублей», — подчеркнул Владимир Долгополов.
Кадровая политика и экологические инициативы
На фоне общего дефицита квалифицированных кадров, заключающегося в нехватке специалистов в сорока различных областях, «Дальтрансуголь» прилагает усилия к привлечению и обучению новых кадров. Реализуя различные образовательные инициативы, компания активно способствует подготовке специалистов, начиная со школьной программы.
Вместе с ростом объемов перевалки угля «Дальтрансуголь» уделяет существенное значение вопросам экологии. Для борьбы с пылением и улучшения экологической ситуации на предприятиях были внедрены различные технологии, включая установки орошения. Долгополов подчеркивает, что компания не только создает специальные барьеры высотой 25 метров для защиты от угольной пыли, но и внедряет комплексные меры по минимизации воздействия на окружающую среду.
Текущие этапы инвестиционной программы
Несмотря на текущие рыночные трудности, компания продолжает реализацию инвестиционной программы. Основные работы завершатся к концу 2026 — началу 2027 года. На данном этапе предполагается увеличить мощность терминала до 40 млн тонн угля в год.
