В Законодательном собрании Санкт-Петербурга одобрили правовые основания для введения фиксированного тарифа на проезд в городских электричках.
Документ предусматривает финансовую поддержку перевозчиков в рамках реализации государственных программ развития транспортной системы.
В пояснительной записке указано, что депутаты изучили различные модели тарификации, включая фиксированную ставку независимо от расстояния, зональную оплату или покилометровую систему. Внедрение единого тарифа рассматривается как ключевой элемент создания интегрированного рельсового транспорта, объединяющего системы метрополитена и пригородных перевозок.
Парламентарии обсудили два основных варианта стоимости проезда — 60 или 69 рублей за поездку. Первый вариант потребует бюджетной компенсации АО «СЗППК» в размере 794 миллионов рублей в 2026 году, тогда как второй позволит достичь безубыточности перевозок.
К идее единого тарифа городские власти вернулись после первоначального обсуждения летом 2023 года, когда вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков сообщил о начале разработки специальной тарифной системы совместно с АО «Северо-Западная пассажирская компания».
По оценкам председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентина Енокаева, на реализацию программы потребуется около 800 миллионов рублей, которые направят на модернизацию 65 объектов инфраструктуры, включая строительство 36 новых платформ.
Развитие внутригородского железнодорожного сообщения отнесено к десяти стратегическим направлениям развития Санкт-Петербурга. По словам главы Комтранса, совместная работа с перевозчиками уже обеспечила организацию регулярного движения по пяти железнодорожным маршрутам, где за первые полгода пассажиропоток увеличился на 24%, достигнув 43 миллионов человек.
