Пригородные поезда в Санкт-Петербурге скоро будут работать как обычный городской транспорт. Власти намерены включить их в единую транспортную сеть, чтобы людям было проще и удобнее ездить по городу и области.
Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев в расширенном интервью «Фонтанке» сообщил, что правительства Петербурга планирует сделать стоимость проезда в электричках такой же, как и в автобусах. Для этого в бюджет заложат средства, чтобы компенсировать перевозчику разницу в стоимости билетов.
Енокаев отметил, что электрички — это очень эффективный транспорт, но до сих пор город не помогал финансировать их работу, в отличие от метро или автобусов. Новый закон позволит власти возместить Северо-Западной пригородной пассажирской компании (СЗППК) часть доходов, которые она недополучит, объяснил глава Комтранса.
Эта мера нужна, чтобы снизить цену поездки на электричке в черте города до 60 рублей, как в автобусе. Например, сейчас поездка из Колпино на поезде «Ласточка» обходится в 72 рубля. Следующим шагом может стать включение электричек в единый проездной билет. Сначала нужно понять, как подействует единый тариф и сколько новых пассажиров предпочтут поезда.
На компенсации перевозчику в будущем году планируют направить 800 млн рублей. Основной спрос на дешевые поездки ожидается из городов-спутников, таких как Пушкин, Колпино, Красное Село и Ломоносов. Что касается Ленинградской области, то там пока не планируют полностью уравнивать тарифы.
По словам Енокаева, такой подход должен побудить жителей пересаживаться с машин и автобусов на электрички, что также поможет разгрузить дороги. Кроме того, ведутся переговоры с РЖД о строительстве новых станций и обновлении уже существующих, например, Удельной. Все это — часть большого плана по созданию «наземного метро».
