В Санкт-Петербурге начался этап проектирования нового автобусного парка, который построят в промышленной зоне «Каменка». Объект станет важнейшим звеном в комплексной программе по обновлению транспортной инфраструктуры северных районов города.
Вице-губернатор Кирилл Поляков акцентировал внимание на том, что парк, рассчитанный на 400 автобусов, принципиально изменит работу общественного транспорта в северных районах, где в настоящее время фиксируется наиболее интенсивная нагрузка на дорожную сеть.
По словам Полякова, время подготовки транспорта к выходу на маршруты сократится благодаря минимизации простоев, это позволит увеличить количество единиц подвижного состава на линиях. Улучшение экологической ситуации и оптимизация транспортных потоков будут достигнуты за счет сокращения холостых пробегов и уменьшения заторов. Пассажиры смогут рассчитывать на более стабильное и предсказуемое сообщение без неожиданных перерывов в движении и длительного ожидания на остановках, перечислил вице-губернатор.
Отдельно Поляков отметил экологическую составляющую проекта, по его словам, половину автопарка переведут на компримированный природный газ. Такая мера соответствует стратегическому курсу на снижение объема вредных выбросов и переходу на экологически безопасные виды городского транспорта, объяснил Поляков.
Проектированием объекта занимается опытное бюро «Луч», имеющее в своем портфолио успешную работу над созданием трамвайного парка на Софийской улице. Согласно условиям контракта стоимостью 175 млн рублей, все проектные работы завершат к ноябрю 2026 года. Все эти меры направлены на последовательное повышение комфортности поездок для жителей и гостей Северной столицы, констатировал Поляков.
Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев в своем выступлении подтвердил планы по последовательному наращиванию и техническому обновлению транспортных мощностей в рамках приоритетного проекта «Удобный общественный транспорт».
Строительство автобусного парка в Каменке является прямым ответом на растущие потребности активно застраивающихся северных районов города, подчеркнул глава Комтранса. Первостепенной задачей остается опережающее развитие городской инфраструктуры, необходимое для обеспечения жителей новых кварталов комфортным и доступным транспортным сообщением, отметил Енокаев.
Следует отметить, что развитие всех отраслей городского хозяйства, в том числе транспортного комплекса, включено в перечень десяти ключевых приоритетов развития Петербурга, реализуемых по инициативе губернатора.
Напомним, ранее вице-губернатор Кирилл Поляков уже информировал о других крупных проектах модернизации транспортной инфраструктуры. В их числе возведение Большого Смоленского моста, капитальный ремонт трамвайных путей и налаживание регулярного движения электропоездов в Колпино. Поляков уточнил, что практическая реализация этих проектов начнется после ввода в эксплуатацию высокоскоростной магистрали, которая соединит Москву и Санкт-Петербург.
