Морозильный рыболовный супертраулер предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом, имеет водоизмещение более 13,6 тысяч тонн, повышенный ледовый класс и оснащено технологиями для поиска рыбы и контроля траловых операций. Это третье судно проекта, построенное на петербургских «Адмиралтейских верфях» для «Русской рыбопромышленной компании» в рамках госпрограммы инвестиционных квот.
Согласно данным РБК, переработка рыбы и заморозка готовой продукции осуществляются непосредственно на судне. Производительность морозильных установок составляет 250 тонн в сутки. Три первых судна, построенные ранее на «Адмиралтейских верфях», повысили производительность в добыче и переработке продукции в 2-2,5 раза.
Отметим, что контракт с «Русской рыбопромышленной компанией» был подписан еще в 2017 году в рамках госпрограммы с условным названием «Квоты под киль». Однако к 2020 году стало ясно, что программа испытывает трудности. Одной из проблем стала несоответствие фактических затрат на производство проектным, а также жесткое санкционное давление, которое оказало значительное влияние.
Тем не менее к 2024 году отечественные промысловики смогли получить примерно пятую часть судов по программе. При этом они вынуждены конкурировать с китайскими верфями.
