На глубине более 60 метров в стартовой шахте Красносельско-Калининской линии метрополитена завершена половина сборки нового тоннелепроходческого щита «Вера».
Как отметили в пресс-службе Смольного, после завершения монтажа и получения разрешительных документов щит приступит к прокладке тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная». Проект этого участка длиной около 7 километров получил одобрение Главгосэкспертизы еще в марте 2025 года.
Новый отечественный комплекс производства Обуховского завода составит компанию работающему на Невско-Василеостровской линии щиту «Надежда». В администрации города подчеркнули, что все станции коричневой ветки будут глубокого заложения, включая пересадочную «Заставскую» на синюю линию.
Напомним, в 2023 году «Метрострой Северной столицы» заказал два проходческих комплекса диаметром 5,6 метра, сборка которых завершилась в прошлом году. К концу 2025 года планируется задействовать четыре щита для строительства ККЛ, первый участок которой с тремя станциями должен открыться в текущем году. Параллельно ведется поиск подрядчика для проектирования наклонных ходов четырех станций коричневой линии на общую сумму 18,5 млрд рублей. Итоги конкурса будут подведены в конце августа.
