Baltphoto

Проект создания эллинга на «Северной верфи» приостановили

На судостроительном заводе «Северная верфь», входящем в Объединённую судостроительную корпорацию, проект строительства эллинга был приостановлен, а контракт с третьим генеральным подрядчиком был расторгнут. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Игорь Орлов в ходе международной выставки-конференции «Нева-2023».

Орлов отметил, что контракт с третьим подрядчиком был разорван из-за его несоблюдения квалификационных требований, в том числе отсутствия предоставления банковских гарантий. В настоящее время возник вопрос о внесении поправок в проект, так как ранее он предусматривал использование большого количества импортного оборудования, включая системы кондиционирования, энергоснабжения, вентиляции и электрообеспечения.

Орлов заявил, что проблема касается не только подрядчика, но и всего проекта в целом. Предыдущее руководство Объединённой судостроительной корпорации считало, что возможно решить некоторые вопросы в процессе строительства. Однако банки первого уровня отказались предоставлять банковские гарантии из-за высокой стоимости проекта. Поэтому проект не смог быть реализован.

На данный момент готовность объекта составляет 28%. Есть заинтересованные стороны, которые хотят вложиться в проект, но они ждут подтверждения финансирования, которого пока нет. Глава Северной верфи подчеркнул, что эллинг является большой проблемой для предприятия и что они находятся в активном диалоге с государством, которое является основным инвестором проекта, чтобы найти ресурсы для его завершения.

Напомним, что два предыдущих генеральных подрядчика обанкротились. Первый контракт на строительство был заключён с «Метростроем» из Санкт-Петербурга на сумму 6,7 миллиарда рублей в 2017 году. Планировалось завершить работы к началу 2019 года. Вторая попытка была предпринята осенью 2020 года, когда выбрали компанию «Отечественные системы и технологии» (ОСТ) на сумму 7,8 миллиарда рублей. В конце 2022 года Северная верфь заключила контракт уже с третьей компанией подрядчиком — «РусГард». Планировалось завершить работы в марте 2024 года.