Ровно 109 лет назад, 21 января 1916, состоялся запуск Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы).
Это событие стало важной вехой в истории транспортной системы города, так как побережье Финского залива быстро завоевало популярность среди жителей как место для отдыха и строительства дач.
Изначально для обслуживания нового маршрута было построено депо Княжево, которое в настоящее время преобразовано в Трамвайный парк № 8. В сохранившемся здании бывшей Княжевской подстанции находится музей Оранэлы. Этот музей бережно хранит и демонстрирует богатую историю маршрута и его значение для города.
Создание электрической линии началось в 1913 году с выпуска облигационного займа «Общества Ораниенбаумской электрической железной дороги». К 1920 году новая линия была электрифицирована, что позволило продлить маршруты в сторону Стрельны. В 60-х годах Оранэла была преобразована в первую скоростную трамвайную трассу в СССР благодаря техническим инновациям, направленным на повышение скорости передвижения.
Тем не менее, во время Великой Отечественной войны движение на линии было прервано, и восстановительные работы начались лишь в 1949 году. На сегодняшний день трамвайный маршрут № 36, который является преемником Ораниенбаумской электрической линии, продолжает оставаться актуальным в жизни петербуржцев. Маршрут активно развивается, проводятся обновления подвижного состава, что позволяет сохранить историческую память маршрута для будущих поколений.
В честь юбилея был организован XI конкурс детского рисунка «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве», посвященный маршруту Оранэлы. Церемония награждения победителей прошла в конце августа 2024 года с участием вице-губернатора Петербурга Кирилл Поляков, а также председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентина Енокаева, который отметил важность конкурса в повышении интереса к городскому электротранспорту и подчеркнул, что участники имели возможность выразить свои мысли о прошлом и настоящем Оранэлы.
Юные художники изображали как исторические моменты, так и современность трамвайного маршрута № 36. В этом году Горэлектротранс восстановил историческое название «Оранэла» для маршрута и осуществил полное обновление подвижного состава на Стрельнинской линии, получив 32 современных вагона «Витязь-М» и «Богатырь-М», отметил Валентин Енокаев. Лучшими работами конкурса был украшен трамвай «Богатырь-М», который теперь курсирует по маршруту № 60.