Эксперты предлагают внедрить в Санкт-Петербурге сезонную инфраструктуру для велосипедов и электросамокатов, чтобы снизить уровень аварийности и конфликты с пешеходами. Поскольку спрос на эти виды транспорта резко возрастает летом, временные велодорожки могли бы стать оптимальным решением.
В летние месяцы, когда автомобильный трафик сокращается, можно выделять временные полосы для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Это особенно важно для центра города, где постоянные велодорожки сложно вписать в существующую транспортную инфраструктуру. Опыт регулярного перекрытия Невского проспекта для мероприятий подтверждает, что у города есть потенциал гибко менять транспортные схемы.
Еще одним плюсом сезонных решений станет снижение напряженности между пешеходами и пользователями СИМ. Если разрешить движение самокатов по проезжей части в определенных зонах, это уменьшит их количество на тротуарах. В список возможных локаций могут войти Дворцовая набережная, Невский проспект и другие центральные улицы города.
Москва уже протестировала временные велодорожки в 2024 году, и Петербург может эффективно использовать этот опыт, предложив собственные инновационные подходы к организации летнего транспорта.
