Строительство и устройство пересадочного узла на станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской ветки стало самым сложным этапом работ для специалистов «Метростроя Северной столицы».
Известно, что на данный момент уже завершили прокладку тоннелей диаметром 5,6 м на «коричневой» линии. Кроме того, выполнена проходка наклонного хода на станции «Путиловская», а также провели работы в подземном вестибюле.
В свою очередь, на станции «Юго-Западная» работники Метростроя Северной столицы закончили работать над устройством фундаментной плиты вестибюля, соорудили колонны и стены машинного отделения, приступив к подготовке отделки станции и монтажу эскалаторов. По информации пресс-службы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, обе станции находятся в высокой степени готовности. А судебные процессы по конкурсу на проектирование и изыскательские работы не повлияли на сроки реализации проекта.
Планируется открытие обеих станций в 2024 году. Стоит отметить, что финансирование строительства «коричневой» линии метро продолжится до 2025 года. Сначала сумму в размере 8 млрд рублей выделят в следующем году, а затем через год оставшиеся 27 млрд рублей. Это связано с увеличением объема финансирования после выхода проекта из ФАУ «Главгосэкспертиза».
