Топ-100 Свыше 72 млн человек за три месяца воспользовались троллейбусами и трамваями в Петербурге — Невский Проспект

Свыше 72 млн человек за три месяца воспользовались троллейбусами и трамваями в Петербурге

Фото: Baltphoto

Пассажиропоток на общественном транспорте Северной столицы продолжает расти. За первые три месяца 2025 года, увеличилось количество перевезенных пассажиров в метрополитене, а также на маршрутах, обслуживаемых «Горэлектротрансом» и «Пассажиравтотрансом».

За отчетный период услугами метро воспользовались порядка 165 миллионов человек. Транспортные средства «Горэлектротранса» перевезли более чем 72,4 миллиона пассажиров, тогда как электробусы «Пассажиравтотранса» обслужили около 85 миллионов человек, сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Петербурга.

Парк петербургского метрополитена пополнился шестнадцатью новыми вагонами модели «Балтиец». Одновременно в город поступили три трамвая «Поларис», шестнадцать троллейбусов «Синара» и семнадцать электробусов «Сириус».

В течение квартала завершили капитальный ремонт эскалаторных конструкций на шести станциях подземки. В трамвайном депо № 7 выполнили замену стрелочных переводов. На улице Льва Толстого провели реконструкцию трамвайных путей с применением двухслойного железобетонного основания протяженностью более 1,45 километра.

На площадке строящегося электробусного парка в промышленной зоне «Ржевка» завершено возведение каркасов основных сооружений, включая моечный комплекс, контрольно-пропускной пункт и трансформаторные подстанции. Как заявил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, полноценный ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2026 год – новый парк будет обслуживать три района города.

Параллельно завершили монтаж защитных конструкций для высоковольтных кабельных линий. В настоящее время продолжаются работы по установке оборудования для зарядки электробусов и прокладке инженерных коммуникаций.

Ранее глава Комтранса Валентин Енокаев анонсировал  ввод в эксплуатацию электробусов увеличенной вместимости модели МАЗ 303Е23, разработанных совместно белорусскими и российскими специалистами. Основные узлы транспортных средств произведены в Беларуси, за исключением силовой установки российского производства.