На 115 адресах в Санкт-Петербурге снизили бордюрный камень. Работы проводятся в рамках программы по повышению доступности городской инфраструктуры для маломобильных граждан.
В Северной столице подвели итоги работы по адаптации улично-дорожной сети для маломобильных граждан. Заседание профильной рабочей группы прошло в Комитете по транспорту с участием представителей городских перевозчиков и общественных организаций инвалидов.
В мероприятии участвовали перевозчики и члены общественных организаций. Они рассмотрели результаты работы за предыдущий год и согласовали дальнейшие шаги по повышению доступности городской инфраструктуры.
Внимание уделили развитию системы «Говорящий город». Заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен» Вадим Арсеньев сообщил, что специальным радиооборудованием планируется оснастить спуски в переходы, прилегающие к вестибюлям станций. Это поможет незрячим и слабовидящим пассажирам увереннее ориентироваться в метро, сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту Петербурга.
Члены рабочей группы разобрали вопрос доступности Невского проспекта. Проверку инициировала МОО «Благоприятная городская среда». В ближайшее время профильные структуры оценят состояние уже существующих звуковых модулей на светофорах главной магистрали и приведут их в порядок. Также рассмотрят возможность установки новых устройств на переходах, где они пока отсутствуют.
Первый заместитель председателя Комтранса Дмитрий Ваньчков отметил, что звуковыми устройствами сегодня оснащены 74% из 4,8 тысячи регулируемых пешеходных переходов Петербурга. Только за 2025 год появилось 98 таких модулей. На 115 адресах провели занижение бордюрного камня. Кроме того, в тестировании 301 единицы подвижного состава «Горэлектротранса» участвовали инвалиды-колясочники, чтобы оценить реальный уровень доступности транспорта.
