Фото: Baltphoto/Надежда Цветкова

В Петербурге начали строительство нового участка Красносельско-Калининской линии метро

Станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» появятся в Санкт-Петербурге. В планах: проложить четыре новых станции «подземки», на которых начал работать проходческий щит КТ-1 в тестовом режиме.

Протяженность участка метро составит около 7 километров. На ветку предусмотрены пересадки на «синюю» и «фиолетовую» линии, а также выход к железнодорожной станции «Боровая».

Как сообщается, специалисты Ясиноватского машиностроительного завода создали проходческий щит КТ-1 в 1989 году на Донбассе, а сейчас провели его модернизация. Однако на данный момент используется старое оборудование, оставшееся от предыдущей организации, но впоследствии новые щиты будут производиться в Петербурге. Заказ на производство уже размещен на Обуховском заводе, по словам губернатора Петербурга Александра Беглова.

Для обустройства нового участка «Метрострой Северной Столицы» планируется использование четырех щитов, из которых два планируется запустить в первом квартале 2024 года. В рамках долгосрочных планов до 2032 года предусмотрено строительство 20 новых станций метро в Петербурге, а также реконструкция 12 станций.