Глава Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев сообщил о планах по модернизации городского речного флота.
Основной проблемой Енокаев назвал перегруженность водных артерий. Особенно остро это проявляется на малых реках и каналах, таких как Зимняя канавка, где из-за ограниченного пространства регулярно возникают пробки.
Глава Комтранса обратил внимание на использование судами топлива низкого экологического класса. В условиях интенсивного движения это приводит к повышенным выбросам, ухудшающим экологическую обстановку и комфорт пассажиров.
Енокаев в беседе с журналистами Business FM пояснил, что мгновенный переход на электрические суда не планируется. Однако ведется работа по модернизации флота, включая консультации с перевозчиками и производителями. Среди рассматриваемых вариантов — применение газомоторного топлива и двигателей стандарта Евро-6.
Глава Комтранса подчеркнул, что приоритетом является достижение высоких экологических показателей, а не выбор конкретного вида топлива. Отдельное внимание уделяется проблеме выбросов в воздушную среду.
Как отметил Енокаев, процесс обновления флота будет постепенным, по аналогии с введением экологических требований для такси. Некоторые операторы уже начали обновлять суда, и эта инициатива получит поддержку властей. Однако быстрых изменений ждать не стоит — модернизация потребует времени.
