Санкт-Петербург приступил к реализации масштабного проекта по созданию системы диаметральных маршрутов для пригородных электропоездов, которые будут сходиться у станции метро «Волковская».
Как сообщает издание «Санкт-Петербургские Ведомости», концепция развития городской электрички обсуждалась на железнодорожном салоне «Pro//Движение. Экспо».
Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев охарактеризовал проект как мощнейшую точку роста города. Он подчеркнул, что среди десяти приоритетных направлений развития Петербурга присутствует мегапроект «наземное метро», а единая билетная система станет его ключевым элементом.
В рамках проекта планируется создание двух диаметральных направлений: Д-1 Ораниенбаум — Белоостров и Д-2 Гатчина — Токсово. Центральным узлом системы станет транспортно-пересадочный хаб у станции «Волковская», где уже ведутся активные строительные работы. Проектная документация предусматривает преобразование грузовой платформы в современный пассажирский терминал, который должен быть завершен к 2028 году.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков сообщил, что после реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали пригородные поезда Московского и Волховстроевского направлений будут перенаправлены с Московского вокзала на новую пассажирскую станцию «Волковская». Проект направлен на глубокую интеграцию железнодорожного транспорта в городскую транспортную систему и разгрузку центральных вокзальных комплексов города.
