В беседе с РБК председатель Комтранса города на Неве Валентин Енокаев рассказал о планах по улучшению водного транспорта. Он акцентировал внимание на том, что в 2024 году ключевым направлением станет внедрение электрификации на причальных участках.
Председатель подчеркнул, что водные перевозки в Петербурге в основном ориентированы на туризм. При этом он упомянул, что аквабусы не смогли закрепиться как постоянный вид транспорта. Тем не менее популярность регулярного водного маршрута от Речного вокзала до причала у Эрмитажа среди туристов позволяет считать, что этот вид транспорта может продолжить свою работу и в этом году.
По словам Енокаева, экскурсионно-туристические водные маршруты в городе на Неве находятся в отличном состоянии. Особое внимание уделяется совершенствованию причальной инфраструктуры. За последние девять лет количество причалов в городе возросло в пять раз. Также недавно Кирилл Поляков сообщил о запуске новых пассажирских катамаранов, направленных на стимулирование туристического потока в Кронштадт.
Валентин Енокаев отметил, что основным приоритетом Комтранса является интеграция электроснабжения на территории причальных зон. По его словам, сейчас уже два порта оснащены электрическими подключениями на 300 киловатт. Планируется на этот год подключение еще одного причала и установка новых металлических паромных переправ, способных обслуживать пассажиров судов «Москва» и «Нева».
Также председатель Валентин Енокаев анонсировал намерения по разработке проекта кольцевой железнодорожной линии в городе Петра. В рамках этого проекта комитет планирует возвести тоннель, который соединит Балтийский и Финляндский вокзалы.