Санкт-Петербург демонстрирует устойчивый рост пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ), но развитие соответствующей инфраструктуры пока отстает. Власти не проводят широких обсуждений с жителями по вопросам размещения велодорожек, хотя в других сферах благоустройства такой подход уже доказал свою эффективность.
На сегодняшний день в городе существует 44 веломаршрута общей длиной более 150 км. Губернатор Александр Беглов поставил задачу создать 500 новых маршрутов к 2030 году, однако их точное расположение остается предметом дискуссий. По мнению экспертов, вопрос можно решить, включив голосование по СИМ-инфраструктуре в программу «Формирование комфортной городской среды».
Согласно статистике «Платформы ОФД», в 2025 году спрос на аренду электросамокатов в Петербурге вырос на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Дополнительный фактор — увеличение числа личных СИМ и курьерских мопедов. При этом передвижение электросамокатов по велодорожкам, разрешенное правилами, часто вызывает недовольство среди пешеходов.
Как заявлял ранее председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, ведомство учитывает мнение горожан при взаимодействии с операторами кикшеринга. Расширение общественного обсуждения поможет оптимизировать дорожную инфраструктуру и минимизировать конфликты между участниками движения. Включение темы СИМ в программу благоустройства позволит сделать этот процесс более прозрачным.
