Модернизация городского метрополитена в Санкт-Петербурге включает несколько этапов, первым из которых является обновление тяговых подстанций на «красной» и «синей» линиях.
За последние дни начался этап работ на станции «Технологический институт», где вице-губернатор Кирилл Поляков проинспектировал модификации, проводимые на подстанции. Заключительное состояние обновленного состава метрополитена требует более современных и энергоэффективных тяговых устройств. В Санкт-Петербурге в связи с этим запущена обширная программа по обновлению не только транспортных средств, но и инфраструктуры подземного метро, сообщил вице-губернатор Кирилл Поляков на своем телеграм-канале.
«Мы проводим масштабную замену подвижного состава городского метро. На линии 1 уже курсируют составы нового поколения с асинхронным тяговым приводом, в том числе «Балтиец»», — рассказал Поляков.
Полное обновление подвижного состава планируется до 2025 года на первой линии, затем будет передвигаться на синюю линию. В настоящее время уже начата проектировка реконструкции и обновления тяговых подстанций на синей линии.
Однако пользователи метрополитена не должны испытывать неудобства во время модернизации. Например, сейчас параллельно ведут реконструкцию СТП на станциях «Автово» и «Площадь Ленина». При этом стации работают без сокращения парного движения поездов или закрытия на вход. Подстанции, которые находятся на ремонте, заменят временными структурами.
