Губернатор Петербурга Александр Беглов в настоящий момент может наблюдать, как очередной инвестор с многомиллиардными проектами отходит от собственных обещаний. На этот раз градоначальника похоже подвел совладелец Петербургского нефтяного терминала Михаил Скигин.
Согласно данным пресс-службы Смольного, в 2021 году Скигин и Беглов вместе запускали проект модернизации ПНТ. Инвестиции тогда озвучивалось довольно весомые: 5 млрд только на первый этап работ, еще 10 млрд – на второй и третий. После фотосессии в течение двух лет Беглов похоже публично больше не вспоминал про амбициозную стройку. А зря, судя по заявлениям акционера АО «ПНТ» и главы его совета директоров Елены Васильевой, Беглов у Скигина должен как минимум спросить, когда же он даст добро на выделение кредитов и прибыли компании под модернизацию.
Как сообщала Елена Васильева в интервью «Деловому Петербургу», сам Скигин не вложил ни рубля собственных средств в работы. Впрочем, в 2021 году в интервью «Ведомостям» он признавался, что большую часть средств планируется запросить у банков – около 70% необходимой суммы. Но и этого Скигин делать, кажется, не спешит.
Создается впечатление, что вместо этого, Скигин, который давно, по его собственным словам, поменял место жительства с России на Швейцарию (британский ЕГРЮЛ вовсе отмечает его как немецкого гражданина), пытается всеми возможными путями блокировать финансирование модернизации инфраструктуры стивидора. К примеру, в картотеке арбитражных дел можно обнаружить иск против ПНТ, речь идет о запрете проведение годового собрания акционеров и постановке на паузу решения, принятые советом директоров общества. Сам Скигин, кстати, тоже его член. По данным Delta.News, все требования семьи Скигиных создают препятствия для инвестиционного проекта. Это же подтверждает и Елена Васильева.
«Своими исками они блокировали проведение годового собрания ПНТ по итогам 2022 года, где мы планировали принять решение о направлении прибыли на стройку», — заявила Васильева в интервью «ДП».
Впрочем, пока все проблемы российским собственникам ПНТ удается оперативно решать, признается Васильева. Только в этом году на проект модернизации будет выделено 3,3 млрд рублей. Хотя губернатору Беглову все же стоит поинтересоваться у жителя Швейцарии, с которым он запускал терминал, планирует ли он работать на улучшение инвестиционного климата Петербурга или его уже можно вносить в список бизнесменов с пустыми обещаниями.
