По словам председателя Комитета по транспорту города Валентина Енокаева троллейбусы с увеличенным автономным ходом (ТУАХ) являются наиболее оптимальным для повышения транспортной доступности.
В интервью изданию «Фонтанка» Енокаев отметил, что ключевым преимуществом ТУАХ является отсутствие необходимости в капитальных вложениях на инфраструктуру. Это позволяет создать более гибкую и адаптивную маршрутную сеть, которая будет соответствовать нуждам жителей новых районов.
Кроме того, он подчеркнул, что каждое инфраструктурное решение разрабатывается с учетом особенностей конкретного района. Например, для электробусов в промзоне «Ржевка» предусмотрено строительство парка, учитывающее близость к электростанции, откуда будут осуществляться ночные зарядки. Это позволяет избежать установки промежуточных зарядных станций, что часто происходит в Москве.
Первые электробусы «Сириус», закупленные для работы в «Ржевке», уже начали свою эксплуатацию. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, ответственный за транспортную сферу, отметил положительные отзывы пассажиров о новых машинах, выделяя их тихую и комфортную поездку, а также плавное движение.
Развитие каждого вида нового общественного транспорта будет основываться на анализе их эффективности в эксплуатации, что позволит оптимизировать транспортную сеть города.