В период военных действий пассажирские трамваи курсировали только до Нарвских ворот. Но непосредственно с передовой их соединяла подвозная линия, по которой курсировали трамваи, доставлявшие на фронт боеприпасы и увозившие раненых.
После прорыва блокады от Нарвских ворот начал ходить поезд «Бесстрашный» — паровоз с двумя трамвайными вагонами, который доставлял рабочих на Кировский завод. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по транспорту.
В состав колонны блокадных пассажирских трамваев вошли: МС-4 – были первыми в стране вагонами, выпускаемыми со стальным каркасом, и к началу войны составляли основу подвижного состава трамвайных парков Ленинграда. ГМу №Г-67 – грузовые вагоны оказались незаменимыми для города во время блокады и применялись для доставки боеприпасов и продовольствия на фронт, товаров в магазины, перевозки важных грузов.
Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков отметил, что подвиг ленинградских транспортников в страшные дни блокады невозможно переоценить. Благодаря их неимоверным усилиям трамвай в городе работал 811 дней из 872 блокадных дней.
Напомним, ранее глава Комтранса Валентин Енокаев возложил цветы к Триумфальной арке Победы в Красном Селе.
