Пилотный проект,который планируется внедрить в Северной столице, предполагает оснащение электросамокатов кикшерингов номерными знаками, аналогичными автомобильным. Это поможет другим участникам дорожного движения легко идентифицировать электросамокат с помощью системы видеонаблюдения, включая обширную сеть камер проекта «Умный город».
Система позволит отслеживать нарушения, совершаемые пользователями СИМ. Однако личные электросамокаты останутся невидимы для видеокамер. Вместе с этим пользователи личных самокатов имеют возможность самостоятельно контролировать скорость передвижения. Этим они и отличаются от арендованных, для которых установили ограничители скорости.
Проект предполагает ряд ограничений в связи с тем, что электросамокаты, моноколеса и гироскуторы получили официальный статус средств индивидуальной мобильность (СИМ) в марте прошлого года. Так, в 2021 году Северная столица вышла в лидеры среди российских городов, взяв на себя инициативу по подписанию договоренности, регулирующей деятельность сервисов кикшеринга. В соответствии с этим документом, в текущем году были значительно расширены зоны, где использование и стоянка СИМ запрещены.
Сейчас практика, разработанная петербургским комитетом по транспорту, находит применение во многих городах страны, где функционируют кикшеринг-сервисы. Зампредседателя Комтранса Дмитрий Ваньчков сообщил о подписании соглашения с тремя ведущими операторами кикшеринга на сезон 2024 года в Петербурге.
Благодаря эффективному взаимодействию Комтранса и кикшеринг-сервисов, свыше 99% всех поездок на электросамокатах проходят без каких-либо инцидентов. К тому же, около 90% всех поездок осуществляются по заранее выбранному маршруту. В этом году Петербург планирует особое внимание уделить вопросу культурной парковки СИМ на городских улицах.
